ПРОБКА ЗА 500 РУБЛЕЙ

От редакции:

Прочитав присланный материал, мы решили сами убедиться в плачевности ситуации.

Редакционный автомобильчик выехал из Сочи в 6 утра.

Первая пробка в сторону "Из Сочи" встретилась в Лазаревском. В виду раннего времени пробочка так себе - проехать Лазаревское удалось всего за 32 минуты.

Следующий затор встретил нас в Туапсе - здесь уже все серьезно! Проехать Туапсе удалось всего за 1 час 10 минут! Встречная пробка по спидометру - 4 км 200 м.

Надо сказать: пробка в Туапсе образуется не от хождения отдыхающих. Она образуется по проекту города - другого варианта нет! Две полосы сходятся в узенькую улочку, на которую постоянно выезжают машины с боковых примыканий, несколько пешеходных переходов, отвратительное состояние дорожного покрытия... На главном заторообразующем перекрестке работало даже 2 регулировщика! Что, впрочем, ничего существенно не изменяло.

Ожидаемой пробки в Лермонтово не оказалось (на переходе работает регулировщик).

Джубга - небольшой затор со стороны Сочи, со стороны Краснодара практически чисто. (10 часов 30 минут московское время).

Обратный путь пролегал через Джубгу уже после обеда - ситуация просто швах!

15 часов - хвост пробки виден уже после знака "Джубга" - далее более часа тяжкого плетения через поселок! Регулировщиков ни на одном переходе с интенсивным движением отдыхающих не наблюдается!

Отдыхающие вяло по одному, и компаниями переползают федеральную трассу в обоих направлениях - машины стоят.

Далее начинается полоса препятствий Туапсинского района: сколько езжу по маршруту Сочи-Краснодар (более 10 лет) всегда поражался упертости и постоянству Туапсинских чиновников: каждый год, именно в пик курортного сезона они начинают ремонтировать федеральную трассу! Заливая дорогу, загруженную машинами, битумом, засыпая гравием, выгоняя дорожную технику... И едут матерясь забрызганные новые машинки, происходят аварии, разбиваются лобовые стекла, вылетающими из под встречной машины камнями...

Этот год не исключение! Туапсинский район начал дорожные работы :-)

Подъезжаем к Лазаревскому - хвост пробки совпадает с красивым знаком сообщающим о въезде в Лазаревское - далее полтора часа тягучего движения через поселок. Из четырех пешеходных переходов образующих эту пробку только на одном стоит регулировщик. Но его усилия тщетны! Остальные три перехода плотно оккупированы вольготными пешеходами.

Самое мерзкое место: район вокзала. Построен мост для пешеходов, но ни один туда не идет! Да и странно - ограждения вдоль дороги очень эпизодичны - вот и идут люди кто и где хочет.

Лоо - практически все хорошо со стороны Краснодара, со стороны Сочи пробочка 2-3 км.

Дагомыс - пробка около 2-х км. но намертво! Проехать Дагомыс удалось за 1 час 20 мин.

Если исключить Туапсе с невозможной планировкой для федеральной трассы. То решение проблемы вечерних пробок в курортных поселках очень просты: регулировщики на основных переходах, ограждение проезжей части от тротуаров, строительство подземных и надземных пешеходных переходов. Строительство и ограждение требует времени и денег.

А регулировщики - тут вроде проблем не должно быть.... ну разве что: как отбирать сотрудников для неинтересной работы, в то время, когда остальные будут контролировать золотой поток? :-)

Если посмотреть на то, как теперь оборудованы патрульные экипажи, появляется гордость за нашу страну :-) самые современные цифровые камеры, ноутбуки, средства копирования и хранения информации, беспроводные технологии... Если еще поднять размеры штрафов - скоро экипажи начнут покупать беспилотные летательные аппараты, а собравшись всей ротой могут и свой спутник-шпион запустить :-)