На днях произошло то, что уже казалось недосягаемой мечтой - в Сочи начал работу новый пассажирский терминал аэропорта Адлер.

Современное здание, большие залы прилета и вылета, удобные стойки регистрации.

В эксплуатацию пока запущенны не все залы и службы, но это уже чудо! Наконец приезжающие в Сочи на отдых люди не будут жаться в жутких, тесных казематах старого аэропорта, посмеиваясь и ужасаясь тому, что они находятся в аэропорту города Сочи - летней столице России.

Здание блестит новыми цветами, стеклянные фасады создают ощущение цивилизации... но зал прилета (как и прежде) забит частными, навязчивыми извозчиками и со всех сторон тянутся жадные ручки и слышно неизменное: "машина нэдорого! куда отвезти, брат?... совсэм недорого довезу!" Что удивительно: въезд к терминалу только по пропускам, шлагбаум охраняет неприступная охрана.... а кавказские тачки стоят в запретной зоне у самого входа. Чудеса :-)

Старое здание аэропорта Сочи (Адлер), которое использовалось до недавних пор, было построено еще в 1946 году. И с тех пор, к нему пристраивали убогие совковые здания - гордо называемые залами ожидания и прилета.

Лётное поле построено на месте ликвидированного семеноводческого совхоза «Черноморец» 8 июля -1 сентября 1941 для защиты Черноморского побережья во время Великой Отечественной войны. В 1956 году были построены здание аэровокзала (ныне старое здание) и взлётно-посадочная полоса. В международном секторе аэропорта находился небольшой, но настоящий магазин duty-free.

В 2006 году сочинский аэропорт был акционирован и продан небезызвестному Олегу Дерипаска ("БазЭл"). Новое здание начало строиться в 1989 году и строилось до настоящего времени (с переменной активностью).

До войны в Сочи было несколько аэродромов. Читаем экскурс в историю.

Курьезные случаи, связанные с новым зданием аэровокзала.

В один из приездов комиссии МОК (февраль 2007 г.!), сочинские власти, решив по старой советской традиции, пустить пыль в глаза проверяющим, организовали "потемкинскую деревню" - фальшивое открытие здания нового аэропорта. В экстренном порядке были свезены сотрудники некоторых бюджетных организаций. Они должны были приехать с чемоданами и сумками. Приехавшие бродили в, наскоро отмытом зале прилета. На площади стояли таксисты, даже торговали цветами. Комиссия прилетела, вышла через зал, забитый статистами, села в автобус и, под вой сирен сопровождения, уехала, убежденная, что аэропорт действующий. До действительного ввода в строй комплекса было еще два с половиной года!

Как сказал известный писатель Виктор Ерофеев: «Сочи будем строить, используя все мощности государственного капитализма и внешне раболепных олигархов, и это вызовет множество насмешек и окриков… Сочи превратится в прекрасную олимпийскую столицу. Будет и снег на горных трассах, и стадионы, и отели, и отличные концерты. В тоже время не сомневаюсь, что из Сочи-2014 будет потемкинская деревня, одна из тех, которые в русской истории уже были построены».

Потёмкинские дере́вни — это бутафорские деревни, которые были выстроены по указанию графа Потёмкина вдоль маршрута Екатерины II во время её поездки в 1787 году в южные области России — Причерноморье и Тавриду, которые были отвоёваны у Османской Империи.

В недавно глухой местности императрица увидела множество строений, войска, процветающее население. Предстал её взору и Черноморский флот в Севастополе. Эти достижения удивили не только государыню, но и представителей иностранных дворов, которые путешествовали вместе с ней, а также присоединившегося к ним инкогнито австрийского императора Иосифа II.

За всю историю аэропорта Адлер, было 3 аварии:
1 октября 1972 в 16:40 самолёт Ил-18, следовавший рейсом Адлер — Москва, потерпел крушение с 108 пассажирами на борту (выживших нет): самолёт разбился о воду на скорости около 300 км/ч и затонул на глубине 600 метров в расщелине, в устье реки Мзымты (расстояние от места крушения до береговой линии около 2 км).
Вероятные причины катастрофы: выход из строя топливной системы, двигателей или сердечный приступ у пилота.

В ноябре 1990 самолёт Ту-154, следовавший рейсом Ереван — Сочи — Рига, осуществил посадку без левой стойки шасси.

3 мая 2006 Аэробус A320 авиакомпании "Армавиа", направлявшийся в Сочи из Еревана, выполняя заход на посадку, разбился в нескольких километрах от берега. Все 116 человек, находившиеся на борту, погибли.